螺桿式空壓機是一種工礦企業中常用的空氣動力提供設備，主要由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、油冷卻器、氣冷卻器、冷卻風扇(水冷式機組無)、液氣分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、水管路(風冷式機組無)、調節系統等組成。相信很少了解壓縮機的組成部分，但并不了解壓縮機油路系統的工作原理和作用。

    1、工作原理

    噴油螺桿空氣壓縮機在運行時，混合大量油霧滴(氣+油混合氣體)的高溫高壓空氣由壓縮機排入油氣分離器(兼作油箱)，由于氣流在分離器中發生旋轉、碰撞及方向改變，空氣中大部分油滴沉降在容器底。在分離器內高壓作用下，潤滑油沿回油管流到溫控閥;根據潤滑油的溫度，溫控閥使油部分或全部流經油冷卻器，得到溫度控制的潤滑油在恒定壓力下流過油冷卻器、油過濾器及斷油閥到達壓縮機機殼底部油槽，然后一部分潤滑油噴入到機殼內腔，主要用作轉子的潤滑、冷卻和密封;另一部分潤滑油通過螺桿式空壓機機殼內部的各通道潤滑各類軸承和齒輪。壓縮空氣中剩余的油通過油氣分離器濾芯分離，分離出的集中于濾芯底部的少量潤滑油通過回油管抽回到壓縮機殼體內。噴入機殼內的潤滑油再與空氣混合，并被壓縮，再通過單向閥重新進入油氣分離器。因此，在系統內，潤滑油的循環依靠油分離器與主機噴油口、軸承處的壓力差進行。